 人人都是产品经理！由东风日产公司团委、商品规划总部、人事总务部联合主办的东风日产第一届产品经理大赛，涌现出无数优秀的东风日产人。他们敏锐的思维、思辨的才情、团队协作的精神，都在本届大赛中熠熠生辉。 输12 本期栏目，就跟随八爷一起了（ba）解(gua)东风日产第一届产品经理大赛冠军团队队长——张冉。   东风日产市场部公关传播科 张冉 Q 简单地向各位读者做一个自我介绍。 张冉 我叫张冉，出生在南京，求学于北京，毕业后从事记者工作，当时负责时政、外交、文化人物等特稿报道。2016年入职东风日产，目前在市场部公关传播科负责NISSAN品牌传播的工作。  2018年广州车展  2018年日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会 Q 是什么原因，让您想要参加本届东风日产产品经理大赛？ 张冉 有自己感兴趣的选题——共享汽车，有完善的培训规划，可以借助赛程机制做做研究，沉淀一些判断和结论。 Q 为了参加这次比赛，您做了哪些准备工作和努力？ 张冉 A．主办方做了很好的组织工作，报名时单个的“散兵游勇”，会按照选题进行组队，我跟技术中心的两位帅锅（舒圣峪、黄俊玮）和制造总部的新人（马秋涛）组成团队，我们来自不同总部，多元背景能够展开很好的脑力激荡。又因为共享汽车是大家感兴趣的题目，所以都能够投入精力和时间，在合理分工下完成各自负责的版块内容。 B．每个队伍都会有商品规划的同事担任导师，给与专业意见和指导。赛事启动以后，我们就开始第一次讨论，在初赛、复赛以及决赛前的关键节点，与导师池总（池荣建）一起打磨完善方案。 C．因为赛程进度刚好和自己主担的两个项目广州车展以及品牌之夜的筹备高度重合，赛程晋级演讲前，一直处于出差状态，比赛前熬了几次夜改方案，因为是感兴趣的事情，也因为团队大家都投入了时间和精力，总要有个交代。  比赛团队合影，左一起：马秋涛、张冉、舒圣峪、黄俊玮 Q 当看到本届大赛的题目时，您的心里有怎样的想法？ 张冉 比赛有好几个题目，除了共享汽车，还有为95后设计一款汽车等。我觉得共享汽车是未来的机会点，可以在这个比赛中研究一下。 Q 简单向大家介绍一下您的参赛提案，包括为什么会有这样的提案设计思路，如何设计价格以及如何设定销量计划等。 张冉 我们的课题是《2023，我们的共享汽车》。首先分析了什么是共享汽车，这是一种新的出行方式。再从市场现状，市场潜力及产品事业角色出发，寻找目标客户，去打造一台概念为“哆啦A梦的竹蜻蜓”的共享汽车，它是一个随叫随到的小伙伴，能够安全带你去任何想去的地方和朋友一起快乐玩耍。 提案思路的起点，是我们从共享汽车使用的场景出发，从决定使用共享出行的那一刻开始，到取车、用车、还车、评价等各个环节分解，分别分析个人消费者，以及大客户（即共享汽车运营商）的需求，梳理使用全过程中的痛点，讨论产品端的解决方案。先发散，再归纳，最后进行利于理解和传播的产品包装。 价格和销量计划，是在一个整体的逻辑框架下计算出来的。比如这款车在我们的事业中，处于什么位置，可以开拓我们哪方面的市场；它基本的产品配置是什么价值；对比行业和竞品，什么价格可以实现成本和竞争力的平衡；市场需求如何；产能能不能保证等等。 Q 上台参加比赛时，是怎样的心情，是否会觉得紧张？当时的自己，表现得怎么样？ 张冉 进入最后决赛的四个队伍，有两组题目一样，都是共享汽车。经过复赛发表以后，我们基础的内容99%都一样。如何差异化竞争？我们选择从运营商价值出发。作为有15年历史的合资公司，相比较于纯运营商或者造车新势力，我们沉淀下来的体系力是核心竞争力。这背后意味着一系列的资源储备和服务能力，比如量产能力、金融服务、物流交付能力，另外，每一个专营店都是一个蓄水池和连接点，可以提供所有和产品、消费者相关联的服务。未来，打通线上线下，用好千万基盘的用户数据，想象力无限。 因为准备得比较充分，并且有策略的规划重点讲解内容，所以上台演讲时就比较从容了。 本打算默默参加比赛做做研究就好了，没想到自家科长也在观众席来加油，很感动。  比赛现场照片 Q 得知自己获奖时，心情是怎样的？ 张冉 讲完方案，回答完问题以后，默默等待结果就好了。\(^o^)/~ Q 日常生活中，您有哪些爱好？ 张冉 听听古典乐，逛逛艺术展，看看古书画，潜潜水，做做菜。٩(๑>◡<๑)۶     Q 新的一年，你有哪些计划和愿望吗？~ 张冉 除了工作以外，还希望能够比较规律地学学大提琴、练练法语，旅行计划是探索世界遗产、自驾美西。 八爷：小姐姐还是单身哦！各位优秀单身男青年请注意！⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄  上一篇：徐工汉云工业互联网平台完成A轮融资3亿元,高瓴领投赛富跟投 下一篇：脚本之家第十三周精彩留言送书获奖名额公布 |
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